今日も寒いですね。
旅行から帰宅して4日目。
ようやく朝まで寝ることができ、今日は久しぶりに快適です。

最後となったPTA新聞の原稿下書きも終え
だいぶ頭もすっきりしてきました。

昨日書いた旅行の日記を読み返しながら
いろいろと思い出してきました。

軍艦島ミュージアムでは
「いつ頃が石炭の最盛期だったのですか？」
との問いに
「41年　約41万トン。」
と教えて頂きました。

バカな私は、昭和41年と勘違いし
「閉山したのが昭和49年(1974年)なので、まもなくだったんだ～」
と大勘違い。(苦笑)

最盛期は、太平洋戦争が勃発した1941年でした。
1972年には、戦後では最多の35t生産されましたが
それ以後需要の低迷で、1974年1月15日閉山となります。

軍艦島の発展は、
1890年、三菱が旧肥前藩の領主鍋島氏から採掘権を買い取ったことから始まります。
それまで炭鉱生産は上手く行っていませんでしたが
1916年には日本初の鉄筋アパートを建設。
その後も7階、9階の高層ビルが建設され
1960年には、5,267人が住みました。
当時、世界一の人口密度で、東京の9倍とも言われたそうです。

給料が良かったので白物家電は各家庭に揃えられ
テレビ普及率10%の時代に、ほぼ100%だったそうです。

そうそう、ツアースタッフさんの説明では
「当時公務員の給料が2～3万円の時代、
課長クラスは月50~60万円もらっていたそうです。
と説明したら、
先日、病院の先生をやっていらした方から
『月100万円もらっていました。』
と教えられました。」
と。(苦笑)

そんな軍艦島が衰退したのは
エネルギーが、石炭から石油に転換されたからです。

閉山が決まった、1月15日からわずか三ヶ月後の4月20日には
全ての住民が離れ無人島となりました。

三ヶ月という短期間に離島できたのは
三菱が、雇用者全員の次の仕事を準備した事が大きかったようです。
もちろん給料も良かったので・・・。

ミュージアムの説明では
住民には、「また戻ってくる」と言う思いもあったようです。

ちなみに軍艦島の、正式名は「端島」
長崎市の西約19kmに位置します。
元々は、南北に約320m、東西約120mでしたが
埋め立てられ、南北に480m、東西に160mに。

軍艦「土佐」に似ていたため、
「軍艦島」と呼ばれるようになったそうです。

2001年、三菱マテリアル株式会社から高島町へ譲渡され長崎市の所有に。
2008年、「九州・山口の近代化産業遺産群」として世界遺産暫定リストに追加登録されることが決まり注目されはじめる。
2008～2009年、島の中の通路整備などが行われる。
2009年4月、島への上陸が許可され、観光や見学が可能となる。

周囲1.2kmの島に5,267人。
どんな賑わいだったのでしょうね。

ただ労働環境は最悪で
地下631mまで毎秒8mで降りるエレベータでおり
そこから更に下って、地上から約1km下で採掘したそうです。

気温30度、湿度95%。サウナの中ですね。(>_<)

一度降りたら、休憩時間も昼食も同じ場所。
お弁当のふたを開けると、真っ白なご飯が真っ黒に染まっていくので
ふたを開けると黒くなる前に食べてしまったそうです。

そんな環境だからこそでしょうか
子供達には日を浴びて欲しいと
小中学校は、太陽が当たる方向に建設されたそうです。

いつの時代も、子供達が第一なんですね。

そんな学校方面。
貯炭ベルトコンベヤーのある方向に、新たな見学コースの設置が決まったそうです。

こちらの方角ですね。

また行く機会があったときの楽しみにしたいと思います。

今日は日曜日！
旅行から一週間たったのですね。

旅行内容をまとめてみましたので
ご紹介しますね。
1月21日(日)
八丈島から別府までは、こちらです。

1月21日(日)夕方
地獄巡りを終え、亀の井ホテルへ到着。

知らずに宿泊したのですが
オーナーの油屋熊八さんは、別府を湯の町にした方だったのですね。

油屋さんが全国に別府を宣伝した名言
「山は富士、海は瀬戸内、湯は別府」
は、思わず「あっ～」と頷いてしまいました。

商店街にはこんな写真も

この他にも地獄巡りに女性バスガイドをもちいる等
アイデア優れた方だったようです。

ホテルの夕食を終え、

タクシーでGくんのお店「夜カフェ10」に向かいました。
外から覗くと、糸永衣里さんの貸し切りライブが行われてました。

しばらく近所を散策し、再びお店を覗くと
「アンコールみたい。」
そんな時、
「あっ～」

Gくんにばれちゃった～(苦笑)
「中入って！」

ちゃっかり糸永さんの演奏を聴くことができました。

ライブ後、店内の片付けを終えると
ほんの少し糸永さんとお話しする機会を頂き
ミクママ曰く
「バイオリンですか？少し音が・・・」
「ヴィオラです。」
「やっぱり！」
音楽無知の私にはさっぱり。(笑)

そんな忙しい中、Gくんとお話しすることができました。
とっても素敵なお店で！

お店に入ると

中も広くてびっくり。
「こんなはずじゃ無かったんですが～」
なんて、Gくん。
「駐車場も広いわけだね～」
と話すと、
「ここら辺りの方は車が無いと。」
「そうなんだ～」

お店が開店したときから務めてくれてるスタッフさんや
八丈にも来たことある同級生みんなと一枚。

初めは誰だっけかな～
と思いながら
そう言えば、「Gくんに言われてきました～」
って当店に顔を出したのは～(^O^)

そんなことを思い出しながら
Gくんのお話をたくさん聞くことができました。

私とGくんは、ケーススタディと言って
実際におきた起業会社の経営方法をモデルに
ディスカッションする授業を半年間学びました。

ですからこの三年間、Gくんがお店を営業し
失敗や成功のお話が、まさに授業事例のようで・・・

大変だったんだな～
と。

深夜0時までの営業なので、帰宅は
「今は午前2時には帰れるかな～」
帰宅してから経理の仕事があり
寝るのは4時頃とか。(>_<)
私には考えられないですね。

そんなGくんに送ってもらってホテルに。
玄関正面にエレベ－ターがあるのですが・・・
Gくんたち、玄関の外から
エレベーターの扉が閉まるまで手を振ってくれました。(>_<)

あれからお店を片付けたと思うと申し訳なかったです。
ありがとね。

1月22日(月)
翌22日は、門司経由博多です。
青空がくもりになり、更に雪の舞う峠を越えて

なんとか門司に到着。
「お昼どこにする？」
「ここでいいんじゃない。」
と気軽に入ったお店がこちら。

中に入ってから「ロバート秋山のお店だって。」
「えっ～」

お父さんがオーナーをしているお店で焼きカレーが評判のお店でした！

熱くて、熱くて。(苦笑)
でも、とっても美味しかったです。

その後、関門橋（山口県下関市と北九州市門司区を結ぶ全長1.068mの吊り橋。）
で休憩。

対岸まで780mある海底人道トンネルもあるそうで・・・
暖かければ挑戦したのですが
「寒けんてよっきゃの。」と。(>_<)

博多のホテルに向かい南下。夕方到着しました。
明日は、2年前時化のため乗船できなかった軍艦島ツアー。
「今晩は早めに・・・」
と、中州の夜は早々に帰宅し明日に備えました。(^O^)

1月23日(火)
翌23日は、朝8時半前に出発。
順調ですと2時間ほどで到着するのですが、雪の心配もあり
早めに出発しました。

昨日同様青空がくもりになり、ちょっと心配しましたが
長崎に入ると青空も。

無事2時間で到着することができました。

到着時のお話しはこちらです。

「そろそろ(上船場に)行きますか。」
と港に向かいます。
軍艦島ミュージアムから歩くこと数分。船乗り場に到着。
雪が舞いはじめ、空気が冷たかったですね。

赤い服を着たスタッフの方達が
「今日は冷たいので、出発ギリギリまで室内で待って下さい。」
とのこと。

売店兼待合室で、30分ほど待ちました。
「すみません。まだのようなので・・・ツアーとは関係ないのですが
あちらに見えるバハマの船は、6000人乗りで。」
とスタッフの方がお話し始めました。

狭い待合室。椅子も無く並んで立たされていましたので
みなさん、ホッとした様子に。

予定の25分を10分？15分ほどまわった頃でしょうか？
待ちに待った乗船が決定！(^O^)

スタッフさんの挨拶が始まると
「日本人の方は本当に素晴らしいです。私、海外の添乗員を務めていましたが
誰一人文句も言わずにずっと待っていて下さる。本当に素晴らしいです。」
と。

ちなみに、先ほど紹介した大型船。
15時出航予定でしたが、16時過ぎてもまだ停船中。
ポー
と、汽笛が鳴っても
たくさんの方が荷物を持って道路を歩いていました。(>_<)

国民性って、やっぱりあるのですね。

走り始めた船は、外港を出ると

波の方が窓より高くなりました。

「軍艦島に着くかどうかは、船長の判断です。」
とのことでした。

他のツアー船、2社は欠航に。
どうなるのかな～
と思いつつ、大時化のなか寝てしまい・・・(苦笑)

気がつくと

軍艦島に船が見えました！
「あそこに着くのかな？」

しばらくすると、停泊していた船が出航。
私たちの船が接岸します。

大揺れの中、横付け。
ロープをつけに行った船員が
「あっ！危ない！」
なんと、コンクリートと船に挟まれ
びっくり。
「挟まれたよね・・・」
一瞬でしたが、怪我も無く良かったです。

そんな、船員さんの様子がツアー会社さんのビデオで紹介されてました。
船内からよく見えませんでしたが、こうやって軍艦島にロープを着けてたのですね。
時化てるときは危ないはずだ。(>_<)

体を張ってくれた船員さんのおかげで
無事、軍艦島に上陸できました。

広場に着き説明を聞きながら、

写真を撮りました。

地下約1km下で石炭を掘っていたそうです。

私たちが着いた軍艦島の詳細がこちら

島の中央辺りに飛び出した港に着き、画面左端の方に歩いて行きました。

その先端で、スタッフの方にとって頂いたのがこちら。

実はカメラを渡したとき、私の指にカメラのひもが引っかかり
あっ！
その時、傷ついたのがこちら

軍艦島の傷なんて、ちょっと良い想い出になりました。(^O^)

帰りの船では、船上部の外にも出られると言うことで
強風の中、撮ってきました！

ちなみにどれくらい揺れてたかというと

つかまっていないと倒れるくらい強風と揺れで大変でした。(苦笑)

初めての軍艦島。
大時化と、寒気に包まれ
とても想い出になりましたね。

ちなみに私が参加したツアー会社は、軍艦島コンシェルジュ。
スタッフさんのお話では
5回連続、上陸できなかった人もいれば
9回も上陸ツアーに参加している方もいるとか。

ツアー会社によって、上陸率も異なるそうですよ。
もちろん、コンシェルジュさんは上陸率高い会社でした。(^O^)

1月24日(水)
長崎二日目。
いつもなら自由行動日ですが
今回はみんなで平和記念公園に。

更に諫早湾を横目に島原まで足を伸ばし

島原城に行ってきました。

長崎市内に戻り、夕方は自由行動。
2年前行けなかった出島に行ってきました。

人も少なかったので、パソコンでゆっくり出島の勉強をできましたね。

更に大型のモニターでも勉強。迫力がありとてもわかりやすかったです。

1月25日(木)
最終日は移動日。
長崎空港から羽田経由八丈島に。
移動の様子は、こちらです。

今回の旅行は、日本全国寒気に見舞われ
心配されましたが、移動もスムーズで
良かったです。

何より軍艦島にも上陸できたのが
一番の思い出でした。
スタッフのNさんから
「エネルギー政策転換で、この様になった軍艦島の姿を
特に若い人たちには見て欲しいです。」
と訴えられた言葉は、心に響きました。

また、出島も詳しく勉強でき
軍艦島と出島の対比も自分の中ではよい勉強になりました。

そうそう、Gくんとの再会は忘れられない思い出に。
各お土産屋さんの
値段設定や商品の見せ方なども良い参考になりましたね。

今回の旅行で学んだ事を今後に活かしたいと思います。

今日も寒いですね。
昨日の最低気温は0.9度。
雪も積もるはずですね。

今日の最低気温は午前0時30分の3.2度ですから
ほんの少しずつ暖かくなっているようです。
と言っても最高気温は、午前12時48分7.7度。

テレビでは、
今季全国最低温度は昨日北海道喜茂別町で観測された-31.3度ですから
それに比べると恥ずかしいくらいですね。(>_<)

都内では水道管凍結の報道が。

私が北海道に引っ越した当初は
それほど気温が下がらないときには
水を少し出していましたね。

-20℃以下予報の時は、元栓を閉めて
水道管内を空にして寝ました。

そんなことをしながらも、
何年かに一回は水道管を凍結させてしまい水道屋さんに。
熱をバチンと通す道具でなおしてもらいました。

あっ、
一度だけアパートの水道管を破裂させたことも。(苦笑)
帰宅すると部屋が水浸しで驚きました。

懐かしい思い出です。
今は、水道管が凍結しないよう工夫されていると思います。

そんな朝、
昨日までの九州を考えると、八丈はまだ暖かく～
5時頃目は覚めましたが、6時になってから活動開始。

ご注文伝票の印刷をはじめ、メールの返信等々を
行いました。
商品梱包、発送まで一段落し
「旅行の写真、印刷しようかな。」

何枚かセレクトし、印刷。
フォトフレームに入れ、「行ってくるわ！」

R兄ちゃんちに行くと
「早そ！」
「暇だから。」(笑)
「福岡のラーメンが届いた～飛行機で来とうだあの。船は欠航だろ。」
「そう。大分の荷物届かないもん。」
「だろ～」

何と定期船は3日続けて欠航後、今日は三宅島まで来ましたが
引き返し欠航に。

旅行初日に買った商品よりも、早く帰宅するなんて
これまで初めて。(>_<)

とりあえず、ケイの分は
持ってきて良かったです。

そんな旅行ですが、
1月21日(日)、朝一便で羽田空港に向かいました。
たまたま駐車場も出口近くに止めることができ
「良かったね。」
なんて話していたのですが～

荷物を預けて、中に入ろうとすると
「携帯忘れたかも。」
とミクママ。
「すぐ取りに帰れば間に合うのに。」
「いや、別に無ければないで！」
何だか嫌な予感。(>_<)

飛行機は無事、羽田空港に到着。
窓側席の方の鞄を棚から下ろしてあげて、
通路に立っていると
後ろにいたR兄ちゃんが
「たかひろ、免許証かあんか落ちてるぞ。」
「えっ！」
座席には後ろポケットから落ちたガラケーが。(>_<)

「おまえら夫婦は二人であにしょ！（なにをしてろ！）」(笑)
いつもと違うズボンでしたので、座ってる間に
落ちちゃったんですね。
これが教訓となり、今回の旅行中ガラケーはたえず鞄の中に。
そのため、ほとんど電話に出ることもなく持参する意味がありませんでしたね。

羽田空港では、何と一番端のゲートから
正反対の端ゲートまで歩き、ようやく到着。
「どんだけ歩いと～」
「ほんとだ！」
700m位は歩いたのかな～

初めてのソラシド航空。
以前テレビで、CAさんが自分たちで考えた地域情報を
お客様に伝えた番組を見ていたので、搭乗が楽しみでした。

で、
「えっ、音楽ないの？」
「そうみたい。」
「背もたれは柔らかいね。」
「あごのだし汁が無料みたい。」

室内は、上部の空間が広く
ブルーの光が空をイメージさせてくれ
あっという間のフライトでした。

そして大分空港到着。
荷物の出てくるのを待つと
「あれ見て！」
テンション高いミクママの視線先は

「別に・・・一応撮っておけば。」(>_<)

大分空港内には、足湯もあるのですね。

すでにTくんが迎えに来てました。
「昼、食べました？」
「まだ食べてないので・・・」
「どこ行きましょう？」
「とりあえずホテルに向かうか。」

と、向かった先の途中で
急遽入ったのがこちら。
大分漁協の「別府潮騒屋」さんでした。

2階のレストランで、しらす丼を頂きました。

1階の販売所では、干物も安価で販売されてました。

価格は、350円から600円。
「原料が安いんだろうな～」
「ですよね～」

「時間まだ早いですけど。」
「途中だし地獄温泉を見に行かない。」

急遽、カーナビを設定し直し
「鉄輪温泉？」
と入力。
「たかひろ、どこの温泉げ行こど～」
本を見てもよくわからなく
「鉄輪温泉しかわからない・・・」

下調べをしていなかったので、
質問の意味がよくわからなかったのですが

鉄和温泉入り口を過ぎると
次々と地獄名が。
「ここ右に入ります？」
「入り口からの距離から、ここが一番端かも。」
「あっ、そういうことか～」

入った先は「海地獄」

鮮やかなコバルトブルーと
湯煙がすごかったですね。(苦笑)

赤い湯もありましたよ。

とりあえず、みんなで一枚。

と言いましても、
いつものごとくH兄ちゃんの姿はなく。(笑)

温泉を利用した温室もありました。

中には、大鬼蓮が。
大きくなると20kg位の小学生が乗っても大丈夫とか。

こんなきれいな花も咲いてました。

鬼地獄を見終え、外に出ると
「あれ？」
博多に住む、Aちゃん家族が。(^O^)

R兄ちゃんが、「どこの温泉ど～」
と聞いた意味がようやくわかりました。(苦笑)

なんでも、
H兄ちゃんを脅かすため、こっそり来たそうで
「Hおじ！」と、声をかけるとびっくりしたそうです。(笑)

そんな海地獄入り口前で一枚。

他にも血の池地獄、竜巻地獄、白池地獄、他たくさんありましたが
今日は海地獄だけで「地獄巡り」を終え
ホテルに向かいました。

あっ、
今回のレンタカーはこちら。

ホンダの新車　STEPWGN。

まだ新しく、乗り心地、燃費共に
最高でした。

約600kmを走り抜け、とてもお世話になった一台でした。

今日、書き終える予定でしたが
思ったより忙しく、ここまでにしますね。

今日の最終便で無事、八丈島に帰ってきました。

と言うのも・・・
長崎のホテルをチェックアウトし、シャトルバスを待っていると
組合長に電話が。
「一便欠航だって。」
「えっ～」(>_<)

長崎空港カウンターでは、「羽田で確認して下さい。」
とのことでした。

搭乗するはずの飛行機長崎着便は、
強風のため到着が10分遅れ。

「西風だと逆風になろんて～」
なるほど。
「どうて、こっち(長崎)からの飛行機ははやけじゃ。」
確かに。

更に
「2便も欠航だって。3便はまだ。」
「これは・・・やばい。」

飛行機は10分遅れで無事就航し、羽田空港に到着。

乗り換えしようとすると
「搭乗手続きを中止していますので、一度外に出て下さい。」
「荷物は？」
「そのまま預かっておきます。」
あちゃ。(>_<)

搭乗案内を見ると
「雪のためだって。」

こんなこともあるのですね。

話しによると、
八丈島に行く途中エンジンが凍ってしまうと、
とかす機械が八丈島に無いので引き返しになる。
とか。

そうなんだ～

それでも、15時予定が10分前の14時50分に
搭乗手続きが開始され、
「良かった！」

雲の上空は、ご覧の通り。

とても穏やかでしたが、
着陸態勢に入ると、機体が揺れ始め
真っ白な雲の中を通過した途端
海上は大時化。

旋回をし始め
夕日の位置が下から上に？
よくわからなくなり、
突然、八丈島が視界に入ると

神湊方面から滑走路に！

八丈富士が見えた途端
「雪だ！」

ガクン！
ガガガガガー
到着できました～(^O^)

今回の旅行は、雪が心配でしたが
まさか最後の最後、地元八丈島で雪の影響を受けるとは。(苦笑)

それでも無事、行程を終え
ホッとしました。

詳しい旅行の内容は、おって報告しますね。

ちなみに、八丈高校生も
23日(火)に修学旅行に出発。
北海道に向かったそうですが、その後どうなったのかな～

気になりますね。

さて、今日はここまでにしますね。
明日から、ご注文頂きました商品
発送再開しますね。
お届けが遅くなり、申し訳ありませんでした。

今日は長崎にいます。
商店街内にあるホテルですが、とても静か。
昨日、一昨日とにぎやかな場所でしたので
久しぶりにくつろげます。

昨日は福岡から長崎へ。
雪を心配し、８時半前にはホテルを出ましたが
途中、雨が落ちる程度でスムーズな移動に。

カーナビ予定の１０時半には
長崎軍艦島ミュージアムに到着することができました。

実は二年前、軍艦島ツアーに申し込みましたが
しけのため中止に。
今回が二度目の挑戦。

「どうですかね？」
「午前の便は上陸できましたが・・・」

今の段階ではわからないとのこと。

１２時から乗船受付が始まるということで
とりあえず館内見学をしました。

バーチャルな映像は
「これ結構お金かかかってるね。」
リアルすぎて、船酔いしそうな気分でした。

後で知ったのですが、
入場料は1,800円！
どおりで～

ただし、
軍艦島ツアーの方は、半額だそうです。

写真はもちろん、テレビや冷蔵庫など
当時の住居がそのまま再現してる部屋もありました。

軍艦島の歴史を学んだところで
「どこかちゃんぽんの美味しいところありますか？」
と、受付のお兄さんに聞くと
目の前のレストランを紹介され
「この時間ならあいていると思うので。」

船の上陸を考えるとほかのお店よりも
お勧めらしく、
「ありがとうございます！」

レストランは比較的空いており
すぐに注文で、ちゃんぽん食べることができました。

ところが
あっという間に満席。(>_<)
「よかったね～お兄さんのアドバイス聞いて！」

お店を出ると、玄関に「満席」の看板が。

本当にタイミングよかったですね。

グラバー園下の商店街で、商品を見て歩くと
「商品価格が低いね～」
300円前後の商品、500円、600円台の商品が多く見られました。

「カステラも一切れずつ包装するんだ。」
「味見に食べるにはこれでよいのかな？」
「お土産にあげやすいんじゃない？」

お土産に高価に見えるものを買いそうですが、
もうそんな時代じゃないのかな？？？

もちろんお客様にもよりますよね。

そして、いよいよ軍艦島ツアーが！

今日はここまで。(>_<)
そろそろ出発準備しますね。
帰島は、明日25日（木）の予定です。